1,56 litres au 100 Km qui dit mieux !!...projet Polytech ?

Bonjour,

J'ai un projet "protection de l'environnement" ou "développement durable" à proposer qui peut concerner plusieurs sections de l'école Polytech'Paris UPMC.

En 2010, aux Etats-Unis va avoir lieu une course qui consiste à concevoir un véhicule qui doit parcourir le plus rapidement possible 100 miles (160 Km) avec un galon d'essence (2,5 l) : *100 MPGe* . Cette course est organisé par l'entreprise X-Prize qui cherche par cette course à faire progressé l'innovation.

Cette entreprise offre au gagnant une coquette somme de 10 millions de $ et surtout la possibilité de faire construire le véhicule en série. Il ne faut pas que la voiture soit un "concept car" (voiture inutilisable dans la vie de tout les jours). Il faut que la voiture puisse transporter 4 personnes, qu'elle soit confortable, pratique et puisse être construite en grande série.

Lien : http://www.progressiveautoxprize.org/

Video : http://fr.youtube.com/watch?v=o7obxf8Hruk 
 

 
Alors rassurez vous, je propose pas ce projet pour remporter le gros lot mais plus pour faire participer nos étudiants dans un projet motivant et qui a du sens. Personnellement, je suis emballé par ce projet car il peut sensibiliser nos étudiants et leur faire prendre conscience qu'ils peuvent mettre à contribution leur connaissance pour améliorer l'environnement (EcoTechnologies). Aussi, s'ils peuvent développer des connaissances dans ce domaine, ce sont des domaines économiques qui sont prometteurs. Et peut leur donner une réelle plu-valu sur leur CV.

A titre personnel, je suis très intéressé à participer avec mes étudiants à ce projet.

Ensuite, vous allez me dire que les moteurs de voitures on ne sait pas faire au sein de l'école. Mais pour cela, j'ai rencontré une personne : Randolph Toom directeur de la startup Heat2Power qui travaille exclusivement sur le développement de moteur très économe en énergie, avec un rendement élevé et qui cherche des partenaires pour participer à cette course. C'est cette personne qui m'a fait connaitre cette course et qui souhaite y participer mais qui cherche des partenaires pour monter une équipe.

Il faut savoir que la course n'est pas ouverte à n'importe qui !

Pour s'inscrire, il faut déjà constituer un dossier très sérieux qui doit passer par une phase de qualification. Aussi, l'inscription coute 7500 $. Le dossier est déjà en cours de rédaction par Randolph Toom, qui prend ce projet très au sérieux.

Lien :  http://www.heat2power.net/

Après quelques réflexions et discussions, voici une liste non exhaustive des types de projets que nous pouvons proposer à nos étudiants en fonction de leurs sections.

Section E2i et ELI :  Electronique embarqué dans le véhicule :

- Tableau de bord sur écran tactile

- Monitoring de plusieurs paramètres dans le(s) moteur(s) (température, rendement, puissance, couple, énergie, quantité d’essence, etc…)

- Mesure de température extérieure et intérieure.

- Positionnement GPS.

- Envoi de données par GSM directement intégré dans le tableau de bord.

- Pression des pneus.

- Récupération d'énergie par panneau solaire.

- Toutes technologies permettant d'apporter plus d'énergie au moteur, augmenter le rendement et réduire les pertes énergétiques...

Section Mécanique : Toute la partie d’étude mécanique sur le véhicule :

- Portières

- Carrosserie

- Aérodynamique

- Modélisation sur Katia ou Autocad des contraintes mécaniques.

- Etude du moteur, etc...

Section Robotique : Tout ce qui touche aux asservissements dans le véhicule :

- Commande de vérin,

- Commande des moteurs électriques,

- Système automatique d’ouverture et fermeture des portes.

- Système automatique de réchauffement du moteur au démarrage pour avoir un rendement optimal au démarrage.

Section Matériaux :

- Aérodynamique et choix des matériaux à utiliser pour rendre le véhicule léger mais solide..

Pouvez vous transmettre ce message à tout les directeurs et tous les enseignants qui encadre des projets dans les sections concernés.

Ceux qui sont intéressé par ce projet peuvent rentrer en contact avec moi afin que l'on constitue une liste de diffusion sur ce thème et que l'on organise une réunion (avec Randolph Toom) pour savoir ce que chacun d'entre nous peut apporter à ce projet ambitieux.

Pour terminer, j'ai mentionner l'implication des étudiants dans le cadre de projet académique mais cela peut aussi concerner des chercheurs et des laboratoires dans le cadre de leur recherche. A méditer...

Cordialement,

Yann DOUZE
enseignant-chercheur UPMC  (professeur agrégé en micro-électronique)
06.61.11.48.89
yann.douze@upmc.fr